آسانبر کٌرد صنعت

دربدر یک سیستم آسانسور ، به طور همزمان دارای دو جنبه ایمنی و تزئینی است. در نتیجه از اهمیت ویژه‌‌‌ای برخوردار می‌باشد، در ضمن باید در هنگام نصب آن مانند قسمتهای دیگر مکانیکی آسانسور، دقت زیادی انجام پذیرد، زیرا کمترین بی دقتی ممکن است موجب تحمیل زیان‌های مالی فراوانی شود.

انواع درب :

درب آسانسور، از لحاظ مکانیکی به 3 دسته کلی ، دربساده ( کابین بدون درب ) ، نیمه اتوماتیک و تمام اتوماتیک تقسیم شده ، این درب‌ها از لحاظ الکتریکی به گونه‌های متنوع دیگری تقسیم می‌شود که در جدول زیر مشاهد می‌گردد :

توضیح :

اگرچه سماتیک ، فرماتور ، سلکوم و ... نام‌های شرکت‌های سازنده اروپایی درب است اما به طور کلی به واژه‌های مناسی برای نامیدن نوعدرب با ویژگی‌های مشخص تبدیل شده از این رو از این نام‌ها در جدول فوق استفاده شده است.

- منحنی عملکرد :

درب‌هایی که مجهز به درایو کنترل هستند، می‌توانند حرکت لته‌های درب را در بهترین حالت ممکن کنترل نمایند. عواملی مانند سرعت بسته و باز شدن درب، حساسیت در مقابل نیروهای مخالف هنگام بسته شدن که می‌تواند در اثر برخورد لته درب با بدن مسافرین باشد و از امکاناتی است که در یک سیستم کنترل درب فراهم می‌آورد.

یکی از پیچیدگی‌های عملکرد کنترل درب اتوماتیک ، ناهمسان بودن ویگژگی‌های مکانیکی درب‌های طبقات می‌باشد. اگرچه در این درب‌ها از لحاظ ظاهری کاملا مشابه یکدیگر می‌باشند، اما ویژگی‌های مکانیکی آن‌ها مانند مقاومت فنر ، اصطکاک قسمت‌های مکانیکی و ... موجب می‌شود که کنترل سرعت این گونه درب‌ها دشوارتر شود.

این موضوع هنگامی‌خود را نمایان می‌کند که به طور مثال دمای طبقه‌‌‌ای با طبقات دیگر ساختمان مقفاوت می‌باشد، برای رفع این مشکل کنترل حلقه بسته سیستم سردرب پیشنهاد میگردد. به این ترتیب که از سرعت و کان درب در هر لحظه‌‌‌ای نمونه گیری شده در کنترل درب دخالت داده شود.